En fait j'étais sur le principe "on s'en fout du poids, c'est pour le vent fort"
Mais je me rend compte en progressant dans le pilotage,( si si je progresse !) que poids = inertie
donc plus c'est léger plus les stops sont net en rotation ou en déplacement.
D'un autre coté en récupérant des tissus en voilerie, ça m'a permis de construire à moindre frais.
Quand j'aurais la main sure, et des plans aussi, j'investirai dans de l'Icarex.
Merci Ă tous les 4filistes forumiste pour toutes les infos, photos, film, concours qui aident vraiment !
