Bonjour les gens !

J'ai récemment fait l’acquisition d'un cerf-volant pour pratiquer la photographie aérienne. Un cerf-volant delte (Delta rainbow 3 m hq kites).

Le soucis c'est que pour l'instant il n'est resté dans les aires que maximum 10 minutes sur les 6-6 essais réalisés.
Les premières fois, il a bien décollé mais les armatures des ailes se déplaçaient dans leur manchons (vous voyez ce que je veux dire ?) et ne tendaient plus la toile. Parfois ces armatures qui sont en fait composées de deux tiges en carbones reliées par une fixation en aluminium se séparaient et le cerf-volant tombait bêtement.

Du coup j'ai remplacé les demi tiges de carbone par des tiges plus longues.

mais le problèmes persiste !! il ne décolle pas ou peu et ne reste jamais longtemps dans les aires. et lorsque c'est le cas, il n'est pas stable ; je le sens vaciller, s'affaiblir et il finit toujours par retomber !! Je ne vous explique pas la frustration.

A savoir que je pratique ça à la citadelle de Namur (pour ceux qui connaissent). Donc je voudrais savoir si c'est à cause du vent qui serait trop faible (pourtant un Beaufort 3 à 4 parfois) ou trop instable du à la situation géographique et les arbres ou autres obstacles qui modifiaient le vent ?

Donc voilà. Est-ce le modèle du cerf-volant (sa qualité, sa forme) ? Ne faudrait-il pas un cerf-volant sans armature comme les CV porteur qui seraient plus stable ?

Ma frustration est grandissante et je ne suis pas un grand patient donc j'ai besoin de conseils et d'être remotivé !!

Je suis ouvert à vos questions, à vos besoins de précisions et vous remercie d'avance.
Bisous !

le delta rainbow vole très bien, pour la partie du bord d'attaque sur tout cerf-volant de type delta, les barres doivent être insérées en bout de pointe, il ne faut jamais laissé les barres vers le nez, descendez les vers le bas, je pense que çà doit être le souci que vous avez vous laissez les barres pointez vers le nez, ensuite si votre terrain d'évolution est entouré d'arbres, de bâtiments ce n'est pas le meilleur compromis et ceci peut provoquer un vol très instable du au vent qui tourbillonne dans plusieurs sens