Alors que se termine en ce moment même, le Championnat de France de Cerf-Volant Acrobatique à Val de Saâne, voici quelques nouvelles !

Un début d'épreuve le Vendredi qui permit, notamment aux teams et aux 4 lignes, de pouvoir évoluer sous le soleil, tandis que les individuels de leur côté, ont pu mettre à profit cette première journée pour parfaire leur entrainement .. car à Val de Saâne, il y a de la place pour s'entraîner, à côté du terrain dédié à la compétition.


Contrairement aux apparences, nous sommes toujours en été.

Le Samedi commença bien et malgré le ciel qui commençait à se charger de nuages ... et le vent à forcir, les Individuels 2 lignes purent effectuer les épreuves de Précision et de Ballet de la 1ère manche dans d'assez bonne conditions



.. le vent était fort, mais restait malgré tout maniable, avec des Cv ventilés. (oscillant dans une fourchette de 23 à 28 km/h avec des pointes en rafales aux environs de 33 km/h).

Les teams purent également faire leur passage pour le Ballet de la 2ème manche.

.. mais au moment où il ne restait au programme de la journée, que le passage des Individuels 2 lignes", en vue du Ballet pour la 2ème manche, un suite de grains violents avec averses en décida autrement ..

.. essayant de passer entre les gouttes, Steff fut le premier à subir les caprices du temps, d'abord une chute du vent consécutive à une première averse, avant de finir de se faire tremper pendant qu'il tentait de poursuivre l'exécution de son ballet dans des conditions dantesques ... jusqu'à ce que, compte tenu des conditions, les juges décident d'arrêter l'épreuve ... et le supplice de Steff .. (ainsi que le mien, et celui de mon helpeur qui étions en train de prendre la douche, en position d'attente sur le "stage-in")

Après concertations et coup d'œils experts vers les cieux, le staff décida d'en rester là pour cette deuxième journée, en espérant que le lendemain le temps serait plus clément.

La journée se finit par la tâche difficile, d'aider à faire sortir les véhicules de ce terrain devenu sous les trombes d'eau, un piège boueux et glissant.

Chacun pu enfin rentrer pour faire sécher vêtements, chaussures et cerf-volants, ce qui occupa une bonne partie de la soirée.

Le lendemain, après une nuit de sommeil réparatrice, arrivée de bonne heure sur le terrain et premières interrogations en regardant l'état du parking ?



.. étant donné qu'il n'y a que 2 véhicules 4x4 sur place, une camionnette qui n'a pas bougé depuis la veille et ... une voiture .. qui a tenté l'aventure .. en "aller simple" ...



.. une petite reconnaissance à pied, s'impose ..



.. en bottes ou en "sacs poubelles", il faut éviter de prendre l'eau !

... mais, allons voir l'état du terrain, qui d'origine est ... un champ de lin !



.. très bien .. pour une rizière ! .. mais un peu humide pour une compète !



.. un champion qui en a vu d'autres .. reste zen et contemplatif, devant ce ce "stade aquatique"

.. d'autres champions, habitués des courants d'airs, se disent que c'est vraiment bête, car ce matin, "le vent est bon" !



Après rassemblement des troupes sur le bord de la route il fut décidé par l'organisation, de ne pas inciter quiconque à rentrer de véhicule sur le terrain et ... d'arrêter cette compétition de façon définitive.

Pour des raisons de sécurité de circulation, les véhicules furent emmenés sur le parking du village le plus proche et un ballet de navette rapatria les compétiteurs (mais, sans leur matériel), jusque sur le terrain où certains purent attendre une remise des prix prévue à 14 heures .. le club d'accueil Val de Saâne Vol libre, se montrant très attentif au bien être de ces ... "naufragés du vent" .

Mais, un certain nombre d'entre eux ayant de la route à faire, auront choisi de repartir plus tôt.


Alors, qu'en est-il des résultats !


Voici la feuille de résultat telle qu'elle a été affichée hier après-midi, après que tout le monde fut passé en première manche.



Dans ce tableau, comme je crois que les "Individuels deux lignes" doivent être les seuls à n'avoir disputé aucune épreuve de 2ème manche, leurs notes seront probablement figées sur cette base, mais je ne saurais pas dire ce qu'il en sera pour les compétiteurs ayant passé une partie des épreuves de seconde manche (notamment les ballets) .. peut-être que la note qui est sur ce tableau évoluera, pour tenir compte de la partie d'épreuve 2ème manche qui a été jugée ...

Il convient donc d'attendre les notes et classements officiels qui seront communiqués par les instances F.F.V.L

Merci, à tous ceux de Val de Saâne Vol libre, qui nous ont accueilli, merci aux juges et directeurs de terrains qui restent stoïquement à leurs postes sous l'averse, merci aux membres du club des Ailes du Plaisir qui ont fait le déplacement depuis Paris pour venir encourager les membres du club qui étaient en compétition, merci aux autres compétiteurs pour la bonne ambiance sur cette épreuve et enfin, un remerciement particulier à ceux qui ont eu la gentillesse d'accepter de me "helper" (merci Vincent et Stéphane)

Un sacré moment dans l'histoire du cerf-volant !

.. on pourra dire plus tard : "Val de Saâne 2011 ! ... j'y étais"



Philippe

Un super beau résumé Phiphi! Je dirai même Heureusement que tu es là!

Pour compléter le compte rendu ci-dessus, voici le détail des feuilles de résultats (brut de CDF), à l'issue des 2 manches de ce CDF 2011.

Précision importante : il nous est quand même rappelé que ..

"ces résultats sont brut du CDF, donc sans contrôle. Ce sont donc des résultats sous réserves"

Donc, à considérer comme "résultats provisoires", en attente de validation officielle définitive !

Détail de la manche N°1, à laquelle tout le monde à pu participer.




Tableau des notes de la manche 2, sur lequel on peut se rendre compte que ne figurent pas, les Individuels 2 lignes, qui n'ont pu disputer aucune épreuve de 2ème manche du fait de la météo ; de même que les épreuves de "Teams 2 lignes" "Précision", qui n'ont pas pu se dérouler pour les même raisons.




Enfin le tableau du classement général de ce championnat de France 2011.




Donc, bonne lecture, en attendant la publication officielle des résultats, sur le site de la F.F.V.L



Philippe

Comme ce sont des questions qui sont abordées chaque année, voici quelques liens utiles.

Le règlement des compétitions : http://www.worldsportkite.com/irbc.htm

EDIT : pour tenir compte de la remarque faite par Looping, un peu plus loin.


.. et ici, un extrait en Français, de ce règlement : http://www.ffvl.fr/Vol_Libre/Cerf_Volan ... utdoor.pdf

... et là, une liste des figures qui sont encore au programme, jusqu'à la fin de cette année 2011 : http://cerfvolant.ffvl.free.fr/Vol_Libr ... crobatique

.. avec leur représentation graphique, ici : http://cerfvolant.ffvl.free.fr/www/inde ... &Itemid=17

Et puis, pour ceux que ça intéresse, car c'est toujours un peu mystérieux, j'ai réalisé un petit tableau "synthétique" .. qui permet de mieux comprendre comment sont réparties les notes à l'intérieur de chacune des catégories, et le poids de chacune des notes partielles dans la composition de la note finale.

Le éléments de pourcentages du tableau, sont tirés de la lecture attentive du règlement (et ont été testés avec les résultats des notes du CDF, en indiv 2 lignes).



PS : il y a parfois des compétitions Régionales, où la routine technique n'est pas demandée dans l'épreuve de précision.
Dans ce cas les notes des figures prennent des valeurs de pourcentages différentes (respectivement : 33,33 % et 16,666 % au lieu de 20% et 10 %)

Mais, c'est un peu dommage que la routine ne soit pas systématiquement intégrée aux épreuves des régionales car, au CDF, celle-ci est toujours au programme .. alors, autant en avoir travaillé une.

Voilà ! .. maintenant vous savez ce que vous devez travailler .. en vous amusant.



Philippe

Nota : je mets cette info ici, comme ça elle sera plus facile à retrouver l'an prochain.

Attention phiphi, je ne vias pas rentrer dans un debat politiquo stack....

mais le reglement que tu donnes via le lien de l'irbc n'est pas le reglement appliqué en france, meme si il y ressemble bcp...

ça evoluera peu etre d'ici peu.

Pour éviter toute ambiguité, j'ai donc réédité le post en question, pour y intégrer cette remarque.



Philippe