Je n'ai jamais cassé non plus, la spine de mon Krystal 0.9, qui est pourtant équipé d'une barre 5PT plus longue (93,5 cm) et qui doit tirer plus que le JJF Excalibur.

.. comme tu as toi aussi, un K 0.9, tu peux juger de la différence ... mais je ne sais pas si ta version est celle qui comporte une spine en 6 mm ou en 5PT.

Je me souviens avoir déjà cassé une spine en vol sur un Cv, celle en Avia Excel Std qui équipait mon Styx Comp ! ... mais j'en étais le seul responsable, parce que j'avais volé dans un vent bien trop fort et, sur une rafale, lors d'une traversée en pleine fenêtre, celle-ci avait pété au niveau de son croisement avec la top-cross .. mais pas à la croix centrale.



Philippe

Mais sinon, tu prends souvent ta bride intérieure dans ta quille ?

Ah oui ! .. hypothèse intéressante !

.. tous mes kites sont équipés des brides anti-prise de quille, mais quand cela m'arrive sur un Cv (emprunté), qui n'en est pas équipé, on ne comprends pas forcément de façon immédiate ce qui se passe .. car c'est quand même moins flagrant que la prise de pointe d'aile.

.. donc, piste à suivre ...



Philippe

c'est surtout la SEULE manière de casser une spine au niveau de la croix centrale...

Ah oui ! .. hypothèse intéressante !




Ou pas ....
Lorsque la bride est prise dans la quile,ca devente le cv,est ya plus de traction...en tout cas,surement pas assez pour peter du 5pt.....




Vous avez vu comme je critique les pistes de solution des autres sans en apporter aucune ??

Mon K0.9 est en carbone 6mm et effectivement c'est un CV qui tire, contrairement au JJF Excalibur.



Non je ne me prends jamais la bride intérieur dans la quille. Pour le fresstyler du dimanche que je suis...

C'est vrai que souvent, je l'exposais à un vent ayant des rafales à 40km.h. Mais la spine a déja cassé par vent faible.

Je vais opérer le CV, en gardant l'idée qu'une pression trop importante s'exerce sur cette tige. (Comme une fracture d'un tibia)

L'embout (en bas de la spine) est assez dur à remettre, peut-être qu'il est trop serré??
Je vais ensuite remesurer les wiskers.(mais ils sont d'origine)

Question : Est-ce que la super glue peut fragiliser la spine ?
Remplie de solvan, cette colle que j'utilise pour les clips la fragiliserai t-elle?

Je viens de remarquer que les tendeurs sont très tendus. C'est normal ou il faut qu'ils soient détendus.
Voici la photo :

A bientôt

Je veux pas porter de jugement mais il me semble que ça vienne de la GLUE ...

Je pensais au moment du décollage, où un a-coup assez important pourrait s'exercer dans ces conditions ..



Philippe

En voyant cette photo, je pense plutôt que ça vient de la traction exercée par tes "espèces de fils de tension", qui doivent exercer dans certaines circonstances une forte tension latérale qui ne soit pas identique de chaque côté, si les contraintes sur la voile ne sont pas symétriques (par exemple dans un virage serré).

Ça me semble d'ailleurs assez curieux comme montage ! .. à voir ..



Philippe

je ne pense pas ou alors du a une très très forte tension!j'ai mis cette bride anti-prise de quille sur mon GENESIS et mon EASY 4 je n'ai aucun problème de casse sachant qu'ils sont montés respectivement en 4 et 5 mm