je vois que le sujet s'égare un peu .... ce qui me fait bien marrer tout de même.
Je vais me faire un piquet ( ) pour m'obliger à m'en servir pour mon cv 2 lignes histoire de.

C'est vrai que la vidéo de Barresi est réellement bien faite. Sinon, je regarde à droite à gauche des occasions d'EXP même si ca n'a pas l'air d'être très fréquent !

Merci encore pour toutes ces infos. @+

Y a un EXP d'occaz sur le forum aufilduvent :
http://aufilduvent.forumactif.com/occas ... e-t168.htm

Je ne sais pas s'il est encore en vente.

Pour facilité le décollage tu a aussi le montage magique ^^
D'autant que je suis en train de cogiter pour l'améliorer, j'attendais d'avoir pu tester pour en parler ici mais j'ai eu une idée qui devrait éliminer l'inconvénient majeur du système.

Je m'explique ^^

L'idée c'est de mettre une barre de 2mm (donc très souple) en arceau a l'arrière du revo pour le tenir soulevé et ne pas galéré a décollé. Il faut mettre un pied de wisker (perso j'utilise les R-Sky 2mm) dans le bord de fuite a grosso modo 20 cm (j'ai un doute là faut que je re mesure attend avant de faire des trous ^^) de la pointe (idem de l'autre coté de la voile), de l'autre coté tu met un connecteur sur ta barre perpendiculaire (pour me repérer facilement je le laisse au niveau de la couture de séparation entre les panneau Blanc et noir, ça a tendance a glissée même avec un clip donc ça permet de repérer sans soucis). Et donc tu met en arceau ta barre entre les 2 connecteurs. La barre que j'ai mesure 50 cm
Petite précaution pour le trou dans le bord de fuite il faut renforcer avant de trouvé au scotch renforcé (piège a grain de sable par contre), c'est plus facile de le faire avant de percée (pour percé sans risque après, le mieux c'est un tout petit tournevis chauffé pour faire fondre, ça marche niquel)

Bon je sens que mes explications sont pas très très clair là (suis pas doué pour ça aussi moi) voila la photo du mien :




Le soucis c'est que ça rajoute une tension dans la voile qu'est pas négligeable.
Mais j'ai été squatter les pilotes de 2 lignes sur les tricks party en Belgique et aux pays bas et ils utilisent un système a peut près similaire sur leur 2 lignes, mais en guise de bloc yoyo cette fois. sauf qu'ils ont trouver la solution pour le coup de la tension dans la voile ... un simple bout de ligne qui relie le pied de wisker au connecteur et qui prend donc la tension de la voile pour lui.
J'ai pas encore pu le monter sur le mien (j'avais pas le matériel) mais je monte ça d'ici 15 jours et je testerais voir si c'est mieux comme ça.
Faut que je vous trouve une photo du système sur les 2 lignes ^^

Elanym, t'as du avoir une mauvaise expérience avec un piquet !

Non mais ho

Pour être tout a fait honnête je n'ai strictement jamais essayer le coup du piquet (sans mauvais jeu de mot ), je suis passé du je galère sans rien au système actuel (qu'on m'a montrer a choisy le roi)

Et ça vous en pensez quoi? Système spécial Axels?

je ne vois pas le bridage sur la vidéo. Mais il est possible que ca soit un bridage turbo comme il est expliqué sur ce site la :
http://www.revo-solution.com/telecharge ... tdoor.html

J'ai essayé ce bridage sur un revo 1.5, mais seulement sur le devant (sans les whiskers derrière et le bridage derrière).
A première vu, j'aime pas. Faut être encore plus doux sur les freins je trouve.
Mais apparemment, beaucoup de gens préfèrent ce bridage. Peut-être que j'ai foiré mon bridage, mais je ne crois pas.
L'avantage serait que le revo est du coup plus "plat" et faciliterait effectivement les figures.
Par contre, pas évident à faire comme bridage, j'avais du passer environ 3h pour faire seulement celui de devant.

Sinon, il a peut etre des poids en bas des barres verticales pour faciliter les axels.

Sinon, pour le revo Zen en question, bah, vu le prix, ils prennent des gens pour des jambons !