c'est bien ca...

sinon,vers chambery,il y qq spots,mais pas terribles...

le top du top,tu prends un sac a dos,a manger,a boire,et tu montes en altitude...perso,mes sessions de vol au plateau d'emparis sont des souvenirs extraordinaires

Oui mais bon, je ne peux pas trop partir tout seul pour faire des longues sessions d'une journée entière, vie de famille oblige, mais j'me débrouillerai.

Sinon, je commence à réfléchir pour acheter un UL pour compléter ma plage de vent.
Après maintes lectures de forum, je m'oriente vers trois modèles de Drôle d'Oiseau:
- le Mini MOA UL
- le Phenix UL
- le Canardo UL

Lequel vous me conseilleriez parmi ces trois là sachant que j'ai un Sphere et un NSE SUL (je compte pas le Nexus de début que je finirais par changer) ?
A moins que vous me conseilleriez carrement un autre modèle mais je me suis volontairement orienté vers un autre fabricant que ceux que je possède, histoire de me former sur des CVs assez différent les uns des autres.
J'ai lu qu'il vaut mieux voler avec des marques différentes histoire d'être le plus polyvalent car certaines habitudes prises avec des CVs d'une certaine marque passent moins bien avec des CVs d'autres marques.

Merci

Chris

Je peux te conseiller le Mini-Moa UL, avec lequel je vole régulièrement et qui est performant et accessible en free.

Il permet une très grande vitesse d'exécution des figures (si on le souhaite) et il a une plage de vent très importante vers le haut, pour un UL ! .. pour toi qui n'a pas de standard, ça me semble un bon choix.

Voir le test que j'avais réalisé ici : viewtopic.php?f=31&t=891

Pour le Canardo, c'est vraiment le cousin du Mini-Moa .. et on peut considérer que le Mini-Moa l'a quasiment remplacé.

Le Phenix, je connais moins, mais dans l'esprit, ce serait davantage à comparer avec un Nirvana, alors, dans ce cas, pourquoi pas non plus un NSE UL.



Philippe

Oui, j'avais déjà lu ton test.
Bon, comme j'avais une petite préférence pour le Mini MOA, tu me conforte dans ma décision donc je pense que ce sera mon prochain achat.

A+

Chris

Pour en profiter pleinement, dans sa plage de vent la plus grande, pense à programmer les modifs : de lest amovible et de bridage adapté avec les échelles de nœuds à l'incidence.



Philippe

D'accord,
et sur le NSE SUL, j'ai vu qu'il y avait déjà des échelles de noeud à l'incidence je crois, mais y a-t-il d'autres modifs que tu me conseillerais d'effectuer sur ce CV aussi (mis à part les renforts habituels evidemment) ?

Merci

Chris

Je ne pense pas, car le NSE SUL, comme les autres NSE, dispose d'un "turbo inversé" .. appelé aussi, "turbo extérieur" et ce que R'Sky appelle bridage actif.

Ce turbo extérieur, permet d'adapter le Cv à des conditions de vent, différentes, en jouant sur la longueur de ce turbo extérieur.

Voir la notice, ici : http://www.r-sky.com/fr/cerf-volant/nir ... de-vol.pdf

Exemple :
Avec un turbo de longueur 1,5 cm, l'incidence totale virtuelle sera de 57 cm + 1,5 cm = 58,5 cm (et bride intérieure 66 cm + 1,5 cm = 67,5 cm)
Avec un turbo de longueur 3,0 cm, l'incidence totale virtuelle sera de 57 cm + 3,0 cm = 60,0 cm (et bride intérieure 66 cm + 3,0 cm = 69,0 cm)
La longueur de la bride extérieure reste toujours inchangée lors de cette variation de longueur du turbo

J'avais déjà eu l'occasion d'expliquer les avantages qui pouvaient être tirés de ce turbo extérieur, par rapport à un turbo classique.

Voir ce topic : viewtopic.php?f=14&t=1227

On doit donc pouvoir se passer d'échelles de nœuds sur ce Cv, mais rien n'empêche non plus d'en ajouter, pour avoir une plus grande liberté de réglages (par exemple, la possibilité de faire varier l'incidence, sans faire varier simultanément la position latérale du point de tire).

Je me suis étonné du doute que tu as exprimé sur la présence de ces échelles de nœuds, car j'avais cru que tu étais déjà en possession de cet appareil.


Peut-être l'ajout de brides anti-prise de quille. (à faire avec de la bride de bridage, assez fine, en 45 kg)



Philippe

Non, mais en fait, je l'ai sorti qu'une fois pour l'instant et j'avais cru voir des échelles de nœuds.
Mais, effectivement, je viens de le remonter et j'ai constaté qu'il n'y en avait pas.
Merci pour cette explication.
Bon bah, faudra que je pense à reprendre de la bride en 40Kg alors avec ma prochaine commande.

A+

Christophe

Bonjour à tous,

Me revoici ! Je compte remonter en région parisienne pendant le week-end de l'ascension et je passerais bien voir des pros à Plaisir, leur poser plein de questions et recevoir pleins de conseils
Je pourrais passer une des matinées du jeudi 9, vendredi 10 ou samedi 11. Y aura t-il du monde ?

Philippe,
Y a t-il moyen que je te vois une de ces matinées où est-tu plutôt un lève-tard ?

A+

P.S : Je ne voulais pas créer un topic juste pour ça donc j'ai repris mon dernier fil mais si c'est préférable, je peux en créer un autre.

Chris

Il y aura du monde, comme chaque Samedi matin, à partir de 10 heures (Rdv habituel des membres du club .. hors déplacements sur festivals), ce qui te permettra de voir le maximum de participants, mais il n'y a pas de problème pour décider d'un RDv spécifique le Jeudi ou Vendredi matin, ce qui peut permettre de disposer de davantage de place sur le terrain.

Le mieux sera de convenir d'un Rdv en MP, quelques jours avant (par exemple vers le 6 Mai), comme ça, les emplois du temps de chacun seront un peu mieux définis et on pourra aussi choisir le jour où le vent sera le meilleur.

Pour ne pas encombrer le forum, il vaut mieux poursuivre cette discussion en MP

A bientôt



Philippe