bon alors comem vous l'avez surmen deja lu j'ai fait mon premier revo avec l'aide des forumiste et particulierement punk ( merci a toi grand revolutionaire )

donc alors prmier vol ben juste genial le vent qu'il falais sans aucune rafales nikel ( environ 3 beauforts ) et c'est un plaisir total de volé d'une avec un 4 ligne comme celui la en plsu maison et je crois que en ayant tellement regardé de vidéo de révo j'ai du apprendre inconsiament a le piloté presque pas de piqué ni de chocs violent meme kelkes piqué plongé et arrété net a 50cm du sol je me susi étoné moi meme lol vraiment un pur régal.

Pour ce qui est du revo ben je susi content de moi vraiment meme si je trouve un peu mou alors j'ai pas essayer totu els reglage non plus mais je trouve qu'il manque de vitesse et de réactivité mais je pense il va faloir que j'apprenne a bien m'en servir pour ça sinon seul bemol a ma construction ben j'ai l'aile droite qui fait flap flap quand je veut donné de la vitesse pourtant j'ai mi un nerf de chute et l'ai a mo navis bien réglé donc si vous avez des solution pour ça je suis preneur ..

enfin voila plsu que satisfait de moi pour mon premier et surtout n'ayant jamais piloté de 4 ligne avant hier ben je trouve ça totalement libérateur du 2 ligen decat que javais avant pke ben on peu allez dans tout les sens lol

petite photo de rapel de ce qu'est mon revo home made...



laux

De rien, c'est un plaisir d'aider.

Personnellement, je te conseillerais dans un premier temps d'enlever le nerf de chute. Que tu vois le comportement du revo sans. Parce que, un nerf de chute trop tendu, ca peut faire des catastrophes en vol (j'ai tenté, et j'ai foutu mon revo dans une demoiselle qui passait sur un festival, j'avais énormément perdu en controle dans les rotations).
Ou en tout cas, si tu laisses ton nerf de chute fait en sorte qu'il soit détendu au maximum.
Sinon, pour le flopage de ton aile droite, vérifie l'égalisation de ton bridage et la tension des élastiques. L'égalisation de tes lignes aussi peut rentrer en compte.

Ajuste peut etre un poil tes lignes de frein en les raccourcissant via l'echelle de noeuds.

Yesss bah c'est cool un "dépucelage " revo !! lol oui comme dit Punk : enleve le nerf de chute ,pour resentir les sensations du 4 lignes std et puis surtout pour ne pas avoir de mauvaises surprises de manip car avec et sans NdC c'est pas la même !! faut être habitué surtout en marche arrière..
bon bah y plus Ka ...!!
bien vu !!

bon vol a toi
tu verras plus ca va plus tu prendras de plaisir

merci a vous pour les encouragement j'ai chopé le virus ça y est et pour une fois pas de medoc d'autant que j'aime pas ça c'est nikel je vais continuez sur ma lancé et je vais me laché pour le concour de construction j'ai eu une idée fort simpatique maintenant ya plsu qu'a lol

encore merci a vous tous poru le soutiens et les infos.

laux

En effet, super sympa cette création, et le plaisir de voler avec Pour ce qui est du vol, si tu n'as pas commencé en 2 lignes, c'est plutôt facile. En tout cas, amuse-toi bien.

C'est un drôle de virus en effet.
Pour tout dire, j'ai choppé un virus, un vrai, à cause de cette passion. C'était vraiment pas une bonne idée de voler hier avec le froid qu'il faisait du coup, gros mal de gorge ce matin...

Et question bon réglage, il y a un truc hyper important, c'est la tension des élastiques... ça a une importance plus que capitale. Donc vérifie cette bonne tension ;-)