Salut Belote13,

Quand tu mets en place tes wiskers, ces " fils de tension " (qui doivent plutôt, entre nous, faire office de brides anti prise de quille...)
doivent se tendre modérément et avec une égale tension de part et d'autre de la quille.

Quant à ta croix centrale, je pense qu'il n'est pas bon qu'elle ait du jeu. A la rigueur, la remplacer par une croix souple...
mais, je ne pense pas car vu le nombre différent de sorte de croix centrale (FSD pour la plupart) montées sur les cv Level One,
il serait étonnant qu'ils n'est pas mis la bonne sur ce modèle !

Trop de tension + jeu dans la croix = fort risque de casse de la spine.



Franck.

Salut ,très bon kite le jjf , précis pour la taille ,on va simplifier ,deja le 5 pt c'est cool .......mais sur un jjf m^me un excalibur ,tu peux mettre du 6mm tout simple (site cvs ) ça va aller t'inquiète .....http://www.drachen-mehler.de/ tu regardes DRachen Marcel ,sa version normal std c'est du 6mm en spine

bon vol
Franck

Normal si tu casses ta spine...tu parles de tension dans la voile...
Par contre j'aimerais un photo de ton cv monté avant de me pronnoncer.

Salut à tous

Je commence ce nouveau message par vous remercier de vos aides !

J'ai modifié quelques points du JJF Excalibur:

- Changement de la croix centrale qui était en "fer" par une croix plastique centrale 6/7mm qui rentre parfaitement.
- Vérification des tendeurs de voile OK !
- J'ai carrement enlever les anti-prise de quille.

Test ce week-end avec Laurent, PEPER55, Romain ... au festival d'Epinal.

Je suis toujours convaincu que la Super Glue fragilise le carbone car sur la barre neuve j'ai collé un clips et la barre se "fissure" déjà.

Voici quelques photos, André, du CV avant modification :

Belle gueule ce cv !
Tiens, les brides passent au dessus (vers l'intérieur) à la croix centrale, comme chez L'Atelier !
Et puis ces fils qui vont de la base des wiskers intérieurs au bout de la quille, je les trouve vachement tendus, on dirait effectivement que ça déforme la quille et la voile , elle est toute détendue, la voile !

C'est quoi que t'utilises comme super glu? J'ai jamais vu de glu attaquer le carbone, c'est curieux.
La croix centrale métallique par contre, ça doit pas aider.

Les photos ne sont pas récentes non? La spine était déjà cassée?

J'utilise la colle "UHU super glue gel".



La croix métallique a été changé par une en plastique.



Et la spine sur la photo est NEUVE peut-être que c'est un effet d'optique la courbe que l'on voit.



Effectivement, le CV est super et très joueur. Il a en plus une belle plage de vent.
Comme l'Eternity UL, l'Excalibur a les brides qui passent au dessus de la croix.




Pour l'anti-prise de quille, c'est vrai je suis d'accord avec toi, les fils étaient trop tendus.
J'ai de toute façon enlever ces merdes. La voile est revenue à une tension normale (plus de plie affreux).



J'ai pas tout compris ton message mais le gros bout de la spine est vers le bas et la pointe de la spine dans le nez.

Demain je teste ...

A plus

En fait, à lire ce que tu as fait sur le cv suffit: Enlever les deux fils de jonglages de part et d'autre de la quille, ou les détendre.
Tu as changé la croix centrale; si elle est plus haute que celle d'origine c'est bien. Si c'est le contraire; attention, car tes wiskers vont du coup pousser la voile plus fort qu'avant. Tu peux les raccoucir de 5mm.

Salut, sur la photo il n'y a pas de top-cross, est ce normale, ou un oubli pour la photo ? Parce que c'est clair, la spine est toute cintrée .

C'est pas une chose étonnante qu'elle soit cintrée, vu comment les "fils de tension" lui tirent dessus, à partir des points d'ancrage que sont les pieds de whiskers, qui se trouvent placés dans un plan nettement en arrière du plan de la spine.

Je ne sais pas si ce montage à été adopté par Level-One, essentiellement dans le but de faire une fonction "anti-prise de quille", mais dans ce cas, je ne trouve vraiment pas que ce soit une bonne idée.

Pour ceux qui ne connaitraient pas encore comment on peut faire de manière simple une bride anti-prise de quille, voir ce topic, qui donnait toutes les infos : http://forumcerfvolantservice.aceboard. ... 5606-0.htm

.. avec une petite image, pour que ce soit plus clair ..



En faisant de cette manière, on dispose d'une fonction anti-prise de quille efficace, en n'exerçant aucune contrainte sur la spine.

Bon ! .. rien de nouveau dans le procédé, mais ça pourra aider les nouveaux !



Philippe