Tu fais ourlet+ bande de 2 cm?

oui, et je passe un nerf de chute dans l'ourlet

Biais + ourlet + bride... Ca doit faire un gros nerf de chute non?

nerf de chute= ligne deneema ou même laserpro gold 45 kg, ça reste raisonnable...

et est ce que le nerf de chute est vraiment utile ou c'est plus un gadget?

Ben dis donc c' est un revo de luxe

C'est pas forcément utile quand on débute. Ca peut le devenir quand on commence à maitriser. Ca peut aider apporter un plus dans les marches arrière. Mais ca ne sera rien comparer aux heures de pilotage à passer.
J'ai tenté une fois sur un des miens, mais il était sans doute trop tendu et du coup, c'était une catastrophe à piloter. Le revo partait en looping en moins de 2 sans trop que je le veuille. Je l'ai vite fait retirer.

Quand on voit les vidéos de Barresi, je ne pense pas qu'il se fasse chier à rajouter un nerf de chute.
Quand on voit certaines vidéos de Polo ou Zézé, la oui, il y a sans doute un nerf de chute. Mais je suis pratiquement persuadé que sans, ils seraient capable de faire la meme chose. Peut-être qu'ils perdraient juste un petit pourcentage de vitesse en marche arrière.

Au fait vos nerfs de chute vous les passer dans le biais , mais est ce que vous les fixez un peu sur le biais ?

Non, il doit rester libre. Enfin, selon les conseils que j'ai eu.

quand je fais des lignes, je garde les chutes, donc ça coûte rien!
Sur l'utilité du nerf de chute, je ne dis pas qu'elle est flagrante, c'est sûr.Mais en CV, de toute façon, on passe son temps à bricoler des zigouigouis d'utilité marginale, non?Quand je pratiquais le deux fils j'avais déjà des nerfs de chute: c'est pas moi qui l'avait inventé, et c'était probablement déjà utile...au moins en marche avant!En 4 fils, pour faire court, perso je sens quand même une petite différence selon que je le mets en tension ou pas (il passe dans une boucle élastique à chaque inférieure, branchée ou débranchée à l'embout).Constat quand il est branché: au moindre excès sur les freins en virage/rotation arrière, la demi-aile se ferme sans avertissement.Ca oblige à "doser" avec attention, ce qui favorise l'apprentissage.
Et au stade de la fabrication, poser un nerf de chute rajoute pas mal de piment technique à l'affaire, pourquoi bouder son plaisir :-)